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ライズ車検サービス
私ども認証工場では、設備には大変自信があります!ディーラー様における設備となんら変わらない設備が整っております!そして、これまで20年の実績と国内外すべての車種をお取り扱いしてきた経験があります。

車の技術の向上により、我々整備工場もそれに対応していかなければ本当にいいサービスは提供できないと考えます、そのような意向で設備投資には大きな力を入れております。また、長年の勘だけでは完璧は目指せません!よって最新のコンピューター診断機を取り入れまして人の勘と目だけに頼らない整備が可能になりました。

車はマイナーチェンジ・フルモデルチェンジを繰り返しどんどん進化していきます、こちらのコンピューター診断機もネットとの接続で車の進化と共に、情報を更新できますので、旧車種から最新車種まで対応できます。

こういったお金では買えない安心も当店は提供いたします。

さて、本題の車検ですが、皆様はどのような捉え方をしてますでしょうか?

やはり「安心して車が日々走れるように車検がある」、このように思う方が多いのではないでしょうか。

そうなんです、安心にお金を払うのです。なので金額が安いからとか、高いから安心だとかいう選び方はしてはいけないと思います。

車検は2年に一度ですから、車を購入したお店の方とは疎遠にはなっていませんか?車検とは最終的には人と人との繋がりではないかと私は考えます。

当店は次回車検までの2年間、無料で洗車をさせて頂くと同時に、お客様のお車の安全管理に徹底的に力を入れます。車は人の命を乗せて走ります、我々の職務はいかに安く車検を提供するかではなく、いかに安全に豊かなカーライフを送って頂くかだと考えます。

いつ何があるかわからないカーライフです、当店の安心を買いませんか?
点検・分解整備内容

運転席にて

  • ハンドルの操作具合
  • ブレーキペダル 遊び及び踏み込んだ時の床板との隙間
  • 駐車ブレーキ機構 レバーの引きしろ ペダルの踏みしろ ブレーキの効き具合
  • クラッチペダル ペダルの遊び及び切れた時の床板との隙間 (MT車のみ)

ボンネットを開けて

  • 冷却装置 ファンベルトの緩み及び損傷 水漏れ
  • ギヤボックス及びパワーステアリング装置 取り付けの緩み ベルトの緩み及び損傷 パワステの油漏れ及び油糧
  • マスタシリンダ 機能、摩擦及び損傷 液漏れ
  • 点火装置 点火プラグの状態(電極の隙間、汚れ、損傷、摩擦等) 点火時期 ディストリビュータのキャップの状態
  • バッテリー等 ターミナル部の接続状態(緩み、腐食) 電気配線接続部の緩み及び損傷
  • エアークリーナー エアークリーナーエレメントの状態(汚れ、詰まり、損傷)
  • エンジンオイル 滑降装置の油漏れ
  • 公害発散防止装置 二次空気供給装置の機能 排気ガス再循環装置の機能 減速時排気ガス減少装置の機能 配管の損傷及び取り付け状態

車を回って

  • タイヤ タイヤの状態(空気圧、亀裂、損傷、異常な摩耗、溝の深さ)
  • クリップボトル ホイルナット及びホイルボルトの緩み
  • フロントホイル フロントホイル・ベアリングのがた
  • リヤホイル リヤホイル・ベアリングのがた
  • 燃料蒸発ガス排出抑止装置 配管等の損傷 チャコールキャニスタの詰まり及び損傷 チェックバルブの機能
  • ブローバイガスの還元装置 メターリングバルブの状態 配管の損傷

車の下から

  • ブレーキ ホースパイプの漏れ、損傷取り付け状態
  • ブレーキディスクとパッド及びディスクキャリパ ディスクとパッドの隙間 パッドの摩耗 ディスクの摩耗及び損傷 ディスクキャリパの液漏れ ディスクキャリパの機能、摩耗、損傷
  • サスペンション類 取り付け部及び連結部の緩み、がた、損傷
  • ショックアブソーバ 油漏れ及び損傷
  • トランスミッション及びトランスファ 油漏れ及び油量
  • プロペラシャフト及びドライブシャフト 連結部の緩み 自在継手部のダストブーツの亀裂及び損傷
  • デファレンシャル 油漏れ及び油量
  • エクゾーストパイプ及びマフラー及びCO等発散防止装置 マフラー等(遮熱版を含む)取り付けの緩み、及び損傷 マフラーの機能 触媒反応方式等排ガス減少装置の取り付けの緩み及び損傷
  • 車枠、車体 緩み及び損傷
  • 燃料装置 燃料漏れ
  • かじ取り装置のロッド及びアーム類 緩み、がた及び損傷ボールジョイントのダストブーツの亀裂及び損傷

テスター等で

  • ホイルアライメント ホイルアライメント調整
  • ブレーキテスター等 ブレーキの効き具合
  • エンジン 排気の状態(CO、HC、白煙、黒煙等)

分解点検

  • ホイルシリンダ 液漏れ 機能、摩耗及び損傷
  • ブレーキドラム及びブレーキシュー ドラムとライニングとの隙間 シューの摺動部分及びライニングの摩耗 ドラムの摩耗及び損傷

日常点検

  • エンジンのかかり具合 異音、低速・加速の状態
  • ワイパーの払拭状態
  • バッテリーの液量
  • エンジンオイルの量
  • ウィンドウォッシャーの液量と噴射装置状態
  • ブレーキオイルの量
  • 冷却水の量
  • ランプ類・方向指示器の点灯、点滅、汚れ、損傷

その他、保安基準適合維持のため点検・整備が必要と認められた項目

  • チェンジ位置・警音器の識別表示、警音器の音色・音量、灯火装置の識別表示・性能、施錠装置、座席ベルト・ヘッドレスト・インストルメントパネルの状態、非常信号用具の有無、後写鏡・デフロスタの機能、計器の作用
  • タイヤ等の回転部分の突出、車体の突起、最大積載量の表示、排気管の向き、前面ガラス等にステッカー等の貼付
  • プロペラシャフト、ドライブシャフトのスプライン・継手部・ベアリングのがた、ギヤボックスの油漏れ、ナックル連結部・ショックアブソーバ取り付け部のがた、燃料タンクの取り付け、損傷
  • ブレーキのロッド及びケーブル類の緩み、がた及び損傷
  • 燃料装置のリンク機構及びスロットルバルブ及びチョークバルブの状態
  • バッテリー液の比重
  • その他

以上の項目はほんの基本の所です。実際現場では、もっと細かい所まで目がいくものです。

水・油関係は点検し、交換の必要が無いと判断した場合、しっかり補充いたします。

エレメント関係も点検し、交換の必要が無い場合、しっかり清掃いたしております。

足回り分解整備に関しまして、ただバラして点検するだけではなく、ブレーキクリーナーにてしっかり清掃・調整・グリスアップまで丁寧に作業いたしております。

もちろん全て車検基本整備料に含まれております。

20年の歴史ある整備工場、そして万全な設備投資で最新のコンピューター診断機を取り入れ、更に国家2級整備士がお客様の大事なお車をメンテナンス、そしてアフターサービスにもこだわり、安さにも断然の自信で挑みます。他にはありません!大阪・京都・奈良近郊の方の車検はぜひライズ車検サービスをご利用ください。

8月・9月はキャンペーン中につき、さらにスーパープライス!!

当店自慢の車検の
品質・サービスはそのままで、価格のみ大幅ダウン!!






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